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压力铸造是目前有色金属铸件的重要成形工艺方法。永康市乔一机械有限公司***生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】永康乔一与您分享压铸模具由两部分组成，分别是覆盖部分与活动部分，它们结合的部分则被称为分型线。压铸不仅具有生产流程短，工序简单而集中，以及铸件强度和硬度较高的特点，且具有节省能源、原材料等优点，是一种高速度的铸造方法。压铸模具是压力铸造生产的关键，其质量决定着压铸件的质量和精度，而模具设计直接影响着压铸模的质量和寿命。因此，模具设计是模具技术进步的关键，也是模具发展的重要影响因素。

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压铸模具如何排气？

1、在溢流槽（集渣包）末端设置排气槽，排气槽的厚度采取逐渐减薄的方式。因为简单所以这种方式比较常用，但缺点是排气槽一旦堵塞影响排气效果。

2、集中排气块。在铸件卷气的地方设置类似搓衣板一样的集中排气块进行排气，排气块设有冷却水道，冷却冲上来的金属液。这种方式现在对于比较复杂的模具应用较广泛。多数借助模流分析软件来确定排气块的位置及数量，也会与排气槽同时使用。

3、强制排气。采用真空泵及排气装置，在充填前将型腔中的空气强制排除。这种方式效果明显，但对模具的密封性能要求高，对排气口的封堵机构的响应要求也很高。现在一些模具厂也会将集气块与抽真空联在一起使用，取得了较好的效果。

永康乔一与您分享： 热应力是模具成形零件表面产生裂纹的主要原因。模仁材料一般选用德国的8407，瑞典的、日本的skd61，63。在生产每一个压铸件过程中,成形件表面除了受到金属液的高速、高压冲刷外,还存在着吸收金属在凝固过程中放出的热量,产生了热交换。此外由于模具材料热传导的关系,使成形件表面层温度急剧上升,与内部产生很大的温差,从而产生内应力。当金属液充填型腔时,型腔表层首先达到高温而膨胀,而内层模温较低,相对的膨胀量小,使表层产生压应力。开模后,型腔表面与空气接触,受到压缩空气及涂料的激冷而产生拉应力。