真空压铸模具品质***无忧「多图」

永康市乔一机械有限公司***生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】

永康乔一与您分享压铸模具在各个行业上的应用

汽车行业使用的中、大型压铸模（如离合器、变速箱、转向器、齿轮箱等）国内完全有能力自行设计和制造。此类模具多为汽车企业模具分厂或有实力的***模具厂制造。如3Cr2W8V钢制的压铸模具，先渗碳、再经1140～1150℃淬火，550℃回火两次，表面硬度可达HRC56～61，使压铸有色金属及其合金的模具寿命提高1。同一产品的首個模具多随技术合作或技术转让从国外引进，其后补充的模具则在吸收、消化进口模具的基础上研制。

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永康乔一与您分享压铸件涂装工艺

涂装工艺一般可分为：喷漆、喷粉和电泳。工件经表面处理后，针对不同工件对外观和耐腐蚀的要求，选用合适的喷涂工艺及设备，同时应注意流平、干燥、冷却等工序的控制，否则会对产品质量产生不良影响。

一般情况下，喷漆工艺能获得较好的外观质量。喷漆涂层具有较好的光泽、色泽及耐候性，通常用于汽车外涂层、摩托车油箱等外观要求较高的场合。对于防腐要求较高的场合，如摩托车车架、放在厨房中的冰箱等一般采用喷粉工艺。电泳工艺一般运用于耐盐雾试验、耐冲击性等要求比较高的场合并且充当底漆的作用。永康市乔一机械有限公司***生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】永康乔一与您分享表面改性技术表面热扩渗技术这一类型中包括有渗碳、渗氮、渗硼以及碳氮共渗、硫碳氮共渗等。当然象汽车雨刮器、高1档门锁等只需一道电泳漆就能满足要求。有时对一种产品三种工艺都能适用，这由各方面的综合因素而定。

永康乔一与您分享压铸模具浇注系统设计注意事项及校核

内浇口位置的设计

在浇注系统的设计中，内浇口的设计极为重要，在确定内浇口的位置之前要根据压铸件型腔的基本情况，分型面的不同类型，充分预计所选内浇口的位置对金属液充填型腔时流动状态的影响，分析充填过程中可能出现的死角区和裹气部位，以便布置适当的溢流和排气系统。其中，真空渗碳和离子渗碳则是近20年来发展起来的技术，该技术具有渗速快、渗层均匀、碳浓度梯度平缓以及工件变形小等特点，将会在模具表面尤其是精密模具表面处理中发挥越来越重要的作用。应遵循以下几个原则：

（1）导入的金属液应首先充填型腔深处难以排气的部位，而不宜立即封住分型面造成排气不畅。

（2）应使流入型腔的金属液尽量减少曲折和迂回，避免产生过多的涡流，减少包裹气体。

（3）一般设置在压铸件的厚壁处，有利于金属液充满型腔后补缩流的压力传递。

（4）应考虑到减少金属液在型腔中的分流，防止分流的金属液在汇合处造成冷接痕或冷隔现象。

（5）应尽量避免金属液直冲型芯，减少动能损失，防止冲蚀和产生粘模，尤其应避免冲击细小型芯或螺纹型芯，防止产生弯曲和变形。

（6）凡精度要求较高、表面粗糙度值低且不加工的部位不宜布置内浇口，以防止去除浇口后留下痕迹。

（7）内浇口的设置应考虑模具温度场的分布，以便使型腔远端充填良好。

（8）还应考虑浇注系统的切除方法。